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Systèmes de déglaceurs

Protégez vos quais et bateaux à l'aide des systèmes de déglaceurs
Ces photos montrent bien comment la glace peut abimer voire complètement détruire un quai. Un quai ou un bateau qui y est amarré peut subir des dommages très graves lors des mouvements de l'eau sous la glace (fonte, marées...). Des anneaux de glace se forment autour du quai et lorsque les blocs exercent une pression sur ces anneaux les poteaux du quai peuvent se déplacer, menaçant la structure au complet.



Étant donné qu'il est souvent très difficile de rentrer le quai ou le bateau pour l'hiver, la solution que nous vous proposons consiste à utiliser un déglaceur qui évitera que la glace ne se forme autour des structures à protéger. Il existe deux principaux types de déglaceurs, les déglaceurs immergés et les déglaceurs à bulles. Les premiers sont constitués d'une pompe immergée qui créée un courant d'eau évitant la formation de glace (Kasco® brand de-icers), les seconds se basent sur le courant d'eau créé par l'insuflation d'air aux endroits stratégiques à l'aide de Tuyau Bulle
.

Déglaceurs à bulle : l'utilisation du Tuyau Bulle™ pour éviter la formation de glace
Le système de déglaceur à bulles fonctionne à l'aide d'un compresseur électrique de faible consommation électrique qui est situé à proximité de la zone à contrôler. Des longueurs plus ou moins importantes de Tuyau Bulle sont installées à des endroits stratégiques ou tout autour des structures à protéger. En remontant, les bulles entraînent l'eau du fond qui est généralement à 4 degrés Cercius vers la surface, empêchant toute formation de glace. Grâce à notre tout nouveau Tuyau Bulle breveté et unique, les compresseurs utilisatbles pour ce type d'application ne consomment que très peu d'électricité tout en étant très silencieux. De plus, la localisation des compresseurs à l'extérieur de l'eau améliore la durabilité et facilite l'entretien.

Une des principaux bénéfices d'utiliser ce type de système réside dans le faible coût d'opération requis. Un compresseur à air permettant d'alimenter les sections de Tuyau Bulle ne coûtent pas plus de 19 à 86 centimes par jour d'électricité, dépendament de la taille de compresseur nécessaire.

Les autres systèmes basés sur l'utilisation d'une pompe submersible représentent un coût énergétique plus important, étant donné que fluide qui doit être déplacé est de l'eau contrairement à l'air dans le premier cas. On parle alors d'une consommation électrique allant de 94 centimes à 4 dollars par jour de fonctionnement. Toutefois, un tel système est un investissement qui peut se rentabiliser sur plusieurs années, et il ne faut pas forcément s'arrêter uniquement sur le prix. Il est important de dimensionner votre système en fonction de besoins et de choisir non seulement le bon système, mais également les bonnes composantes comme la taille du compresseur. Pour obtenir davantage d'informations sur les longueurs de Tuyau Bulle nécessaires, contactez-nous avec les dimensions de votre quai et nous vous proposerons des systèmes adaptés à votre situation.

Protéger son quai ou son bateau de la glace est un investissement qui vous évitera beaucoup de soucis, et la qualité supérieure de nos produits garantit votre satisfaction. La marge de manoeuvre est très faible dans ce type de situation, et la fiabilité des équipements ne doit pas être prise à la légère. C'est pourquoi, nos déglaceurs immergés tout comme nos compresseurs et notre Tuyau Bulle sont ce qui se fait de mieux sur le marché.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

Compresseurs
Pour obtenir des prix : Contactez-nous
Tuyau Bulle™
Sections de 25' ou rouleaux de 100'



Déglaceurs immergés : l'utilisation d'une pompe immergée suspendue ou fixée de 1/2 HP ou 3/4 HP
Les déglaceurs Kasco® sont spécialement conçus pour être suspendus à un quai ou un bateau. Un flotteur optionnel ou une fixation adaptée à tous types de quai sont disponibles en option et peuvent vous permettre de positionner le déglaceur à l'endroit stratégique. Qu'il soit horizontal ou vertical, le déglaceur Kasco crée une circulation d'eau qui réduit ou empêche toute création de glace.

Pour dégeller une zone peu profonde, le principe consiste à diriger l'eau plus chaude située à une profondeur plus importante vers l'eau plus froide de la surface. Le déglaceur peut être fixé directement au quai par le biais du système de fixation optionnel. Le déglaceur peut être positionné de façon verticale ou suivant différents angles. Le déglaceur peut être ajusté à maximum 10 pieds du point d'ancrage. Vous pouvez par ailleurs utiliser le flotteur optionnel afin de créer un courant qui permettra de maintenir un trou ouvert dans la glace, que ce soit en eau douce ou salée. Idéal pour les zones peu profondes ou dans les zones subissant d'importantes fluctuations de niveau d'eau (marée, fonte...).

Le moteur du déglaceur Kasco est imbibé d'huile et il est scellé afin de garantir une durée de vie prolongée. Le capôt du moteur est en acier inoxydable. En fonction de la profondeur et de la température extérieure, le modèle d'une demi force (1/2 hp) maintient un trou ouvert dans la glace de 30' à 50' de diamètre, alors que le modèle 3/4 hp maintient un trou de 50' à 75' de diamètre. Chaque unité comprend le moteur, l'hélice, 20' de câbles d'ancrage, une cage de protection, une anode en zinc et 25' de câble électrique adapté à la faible température. Garantie standard de deux ans.

Les prix des déglaceurs Kasco incluent le tranport au Canada.

DÉGLACEUR KASCO 1/2 HP
Pour obtenir des prix : Contactez-nous
DÉGLACEUR KASCO 3/4 HP
Pour obtenir des prix : Contactez-nous


CORDES D'ANCRAGE - Fils de polypropylene tressés. 20' x 5/16", 2 longueurs fournies.
1. CAGE DE PROTECTION EN ACIER GALVANISÉ - Protection de l'hélice. Recouvert de vinyl pour une meilleure manutention.

2. HÉLICE DE HAUTE QUALITÉ - Spécialement conçue pour un maximum de remous au coût énergétique minimum.
3. CÂBLE ÉLECTRIQUE - 25 pieds de câble électrique submersible restant souple dans l'eau malgré des températures de -45C (-50F). Connections étanches pour une plus grande facilité d'installation et de maniement. Des longueurs plus importantes sont disponibles en option.

4. ANODE EN ZINC - Anode changeable protégeant la corrosion par électrolyse.
5. JOINTS - Système de double joint évitant toute fuite d'huile du moteur.
ARBRE - Série #316 en acier inoxydable, adaptée à l'eau salée.
ROULEMENT À BILLES - Roulement à billes lubrifié dans l'huile pour permettre une meilleure dissipation de la chaleur.

6. HUILE - L'huile utilisée permet une maintenance limitée, une dissipation accrue de la chaleur et une meilleure protection contre l'humidité.
7. MOTEUR - Design standard, courant continu 120V monophasé, baigne dans l'huile et protégé contre la surcharge avec disjoncteur automatique.
1/2 HP équivaut à 26 lbs de remous - 5.0 Amps. (25 Lbs, 9"x12")
3/4 HP
équivaut à 34 lbs. de remous - 6.7 Amps. (35 Lbs, 9"x14")

8. CONDENSATEUR - Le condensateur garantit le bon démarrage et le bon fonctionnement du moteur.
9. CAPÔT DU MOTEUR - En acier inoxydable, résistant à la corrosion, compatible avec l'eau salée.


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