Systèmes
de déglaceurs
Protégez vos quais et bateaux à l'aide des systèmes
de déglaceurs Ces
photos montrent bien comment la glace peut abimer voire complètement détruire
un quai. Un quai ou un bateau qui y est amarré peut subir des dommages
très graves lors des mouvements de l'eau sous la glace (fonte, marées...).
Des anneaux de glace se forment autour du quai et lorsque les blocs exercent une
pression sur ces anneaux les poteaux du quai peuvent se déplacer, menaçant
la structure au complet.

Étant donné qu'il est souvent très difficile de rentrer
le quai ou le bateau pour l'hiver, la solution que nous vous proposons consiste
à utiliser un déglaceur qui évitera que la glace ne se forme
autour des structures à protéger. Il existe deux principaux types
de déglaceurs, les déglaceurs immergés et les déglaceurs
à bulles. Les premiers sont constitués d'une pompe immergée
qui créée un courant d'eau évitant la formation de glace
(Kasco® brand de-icers), les seconds se basent sur le
courant d'eau créé par l'insuflation d'air aux endroits stratégiques
à l'aide de Tuyau Bulle.
Déglaceurs à bulle : l'utilisation
du Tuyau Bulle pour éviter la formation de glace Le
système de déglaceur à bulles fonctionne à l'aide
d'un compresseur électrique de faible consommation électrique qui
est situé à proximité de la zone à contrôler.
Des longueurs plus ou moins importantes de Tuyau
Bulle
sont installées à des endroits stratégiques ou tout autour
des structures à protéger. En remontant, les bulles entraînent
l'eau du fond qui est généralement à 4 degrés Cercius
vers la surface, empêchant toute formation de glace. Grâce à
notre tout nouveau Tuyau Bulle
breveté et unique, les compresseurs utilisatbles pour ce type d'application
ne consomment que très peu d'électricité tout en étant
très silencieux. De plus, la localisation des compresseurs à l'extérieur
de l'eau améliore la durabilité et facilite l'entretien.
Une
des principaux bénéfices d'utiliser ce type de système réside
dans le faible coût d'opération requis. Un compresseur à air
permettant d'alimenter les sections de Tuyau Bulle
ne coûtent pas plus de 19 à 86 centimes par jour d'électricité,
dépendament de la taille de compresseur nécessaire. Les
autres systèmes basés sur l'utilisation d'une pompe submersible
représentent un coût énergétique plus important, étant
donné que fluide qui doit être déplacé est de l'eau
contrairement à l'air dans le premier cas. On parle alors d'une consommation
électrique allant de 94 centimes à 4 dollars par jour de fonctionnement.
Toutefois, un tel système est un investissement qui peut se rentabiliser
sur plusieurs années, et il ne faut pas forcément s'arrêter
uniquement sur le prix. Il est important de dimensionner votre système
en fonction de besoins et de choisir non seulement le bon système, mais
également les bonnes composantes comme la taille du compresseur. Pour obtenir
davantage d'informations sur les longueurs de Tuyau
Bulle
nécessaires, contactez-nous avec les dimensions de votre quai et nous vous
proposerons des systèmes adaptés à votre situation.
Protéger son quai ou son bateau de la glace est un investissement qui vous
évitera beaucoup de soucis, et la qualité supérieure de nos
produits garantit votre satisfaction. La marge de manoeuvre est très faible
dans ce type de situation, et la fiabilité des équipements ne doit
pas être prise à la légère. C'est pourquoi, nos déglaceurs
immergés tout comme nos compresseurs et notre Tuyau
Bulle
sont ce qui se fait de mieux sur le marché. Pour
plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
Compresseurs |
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 |
Tuyau
Bulle |
Sections de 25' ou rouleaux de 100' |  |
Déglaceurs immergés : l'utilisation d'une
pompe immergée suspendue ou fixée de 1/2 HP ou 3/4 HP
Les déglaceurs Kasco® sont spécialement conçus pour être
suspendus à un quai ou un bateau. Un flotteur optionnel ou une fixation
adaptée à tous types de quai sont disponibles en option et peuvent
vous permettre de positionner le déglaceur à l'endroit stratégique.
Qu'il soit horizontal ou vertical, le déglaceur Kasco crée une circulation
d'eau qui réduit ou empêche toute création de glace.
Pour dégeller
une zone peu profonde, le principe consiste à diriger l'eau plus chaude
située à une profondeur plus importante vers l'eau plus froide de
la surface. Le déglaceur peut être fixé directement au quai
par le biais du système de fixation optionnel. Le déglaceur peut
être positionné de façon verticale ou suivant différents
angles. Le déglaceur peut être ajusté à maximum 10
pieds du point d'ancrage. Vous pouvez par ailleurs utiliser le flotteur optionnel
afin de créer un courant qui permettra de maintenir un trou ouvert dans
la glace, que ce soit en eau douce ou salée. Idéal pour les zones
peu profondes ou dans les zones subissant d'importantes fluctuations de niveau
d'eau (marée, fonte...). Le
moteur du déglaceur Kasco est imbibé d'huile et il est scellé
afin de garantir une durée de vie prolongée. Le capôt du moteur
est en acier inoxydable. En fonction de la profondeur et de la température
extérieure, le modèle d'une demi force (1/2 hp) maintient un trou
ouvert dans la glace de 30' à 50' de diamètre, alors que le modèle
3/4 hp maintient un trou de 50' à 75' de diamètre. Chaque unité
comprend le moteur, l'hélice, 20' de câbles d'ancrage, une cage de
protection, une anode en zinc et 25' de câble électrique adapté
à la faible température. Garantie standard de deux ans.
Les prix des déglaceurs
Kasco incluent le tranport au Canada.
DÉGLACEUR
KASCO 1/2 HP |
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DÉGLACEUR
KASCO 3/4 HP |
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CORDES D'ANCRAGE - Fils
de polypropylene tressés. 20' x 5/16", 2 longueurs fournies.
1. CAGE DE PROTECTION EN ACIER GALVANISÉ
- Protection de l'hélice. Recouvert de vinyl pour une meilleure manutention.
2.
HÉLICE DE HAUTE QUALITÉ - Spécialement conçue
pour un maximum de remous au coût énergétique minimum.
3. CÂBLE ÉLECTRIQUE -
25 pieds de câble électrique submersible restant souple dans l'eau
malgré des températures de -45C (-50F). Connections étanches
pour une plus grande facilité d'installation et de maniement. Des longueurs
plus importantes sont disponibles en option. 4.
ANODE EN ZINC - Anode changeable protégeant la corrosion par électrolyse.
5.
JOINTS
- Système de double joint évitant toute fuite d'huile du moteur.
ARBRE - Série #316 en acier inoxydable, adaptée à
l'eau salée. ROULEMENT À BILLES - Roulement à
billes lubrifié dans l'huile pour permettre une meilleure dissipation de
la chaleur. 6.
HUILE - L'huile utilisée permet une maintenance limitée, une
dissipation accrue de la chaleur et une meilleure protection contre l'humidité.
7.
MOTEUR - Design
standard, courant continu 120V monophasé, baigne dans l'huile et protégé
contre la surcharge avec disjoncteur automatique. 1/2
HP équivaut à 26 lbs de remous - 5.0 Amps. (25 Lbs, 9"x12")
3/4 HP équivaut
à 34 lbs. de
remous - 6.7 Amps. (35 Lbs, 9"x14")
8.
CONDENSATEUR - Le condensateur garantit le bon démarrage et le bon
fonctionnement du moteur. 9.
CAPÔT DU MOTEUR - En acier inoxydable, résistant à la
corrosion, compatible avec l'eau salée. |
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